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威海螺旋形聚乙烯醇纤维
公司混凝土分公司曾对未掺纤维怀掺有不同体积率Dura纤维的砂浆的塑性收缩裂缝进行了对比试验。该项试验基本上参照了Kraai建议的方法,仅在试件尺寸方面略有不同。试验所用砂浆的质量配合比为水泥 :砂 :水=1 :3.3 :0.55,试件尺寸为200mm×200mm×50mm.。先使浇筑后的处于限制收缩状态的试年暴露于试验室空气中并置于风扇下,通过加速空气流动以促使试件表面水分的急剧蒸发。室内温度为20-25℃,风扇下空气的相对湿度为23%-25%。3h后并闭风扇,将试件转移到室外大气中继续暴露21h。室外的温度为26-31℃,相对湿度为56%-72%。在试件龄期达到24h 后,用计权法测评各组试件的表面裂缝状况。
在砂浆中掺加少量的聚丙烯细纤维即可显著减少塑性收缩性收缩裂缝与早期的干缩裂缝生成的数量,并使裂缝趋于细化。当用kraai建议的方法测定砂浆的塑性收缩裂缝时,由于砂浆酯合比、威海附近纤维形态与长度、威海附近空气流动速率以入空气温度与湿度等的不同,可使所得数据有很的差异。该法较适用于在同一试验条件螺旋形聚乙烯醇纤维下不同试件的相互比较。威海螺旋形聚乙烯醇纤维


主要功能:
威海螺旋形聚乙烯醇纤维
提高水泥混凝土防开裂性能和防渗性能,提高耐用性
提高水泥混凝土的韧性和强度
提高沥青混凝土的高温稳定性
提高沥青混凝土的低温抗裂性
提高沥青混凝土的耐久性和抗疲劳性
提高沥青混凝土的水稳定性以及韧性
应用范围:
水泥混凝土:
水泥混凝土路面和防护栏
水利水电工程大坝
飞机场跑道、威海同城停机坪路面 喷射 / 泵送混凝土
地下室侧墙、威海附近底板和屋顶防水 蓄水池、威海当地游泳池、威海附近腐化池
立交桥、威海当地桥墩 仓库、威海附近楼房内外砂浆抹面
水泥预制板、威海当地构件
沥青混凝土:
新旧沥青混凝土路面罩面
桥面铺设沥青混凝土磨耗层、威海当地气膜层
旧沥青路面和旧水泥路面的薄层沥青混凝土罩面
机场跑道与停机坪的加强
路面补强和修复、威海路沿加强
掺量设计:螺旋形聚乙烯醇纤维
水泥混凝土中的掺量:
1 、威海附近一般每立方米砂浆、威海本地混凝土纤维掺量为 0.6 -1.2kg ;
2 、威海当地根据砂料、威海同城石料、威海同城水泥用量的变化及工程对抗裂的要求,可适当调整纤维掺量, ^高掺量为 1.5kg /m3 。
威海螺旋形聚乙烯醇纤维
威海螺旋形聚乙烯醇纤维



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